عطاء اله اکبری مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان اظهار داشت: طول کلی مسیر پر تردد زاهدان- زابل ۲۰۰ کیلومتر بوده که تاکنون ۱۱۵ کیلومتر بزرگراه در این مسیر به بهره‌برداری رسیده است.
وی افزایش سرعت تردد وسایل نقلیه و کاهش ترافیک و استهلاک وسائط نقلیه و اشتغالزایی را از جمله مهمترین مزایای احداث بزرگراه عنوان کرد و افزود: هم‌اینک ۲۷ کیلومتر بزرگراه در مسیر زاهدان- زابل توسط این اداره‌کل در حال احداث است که در صورت تخصیص به موقع اعتبارات ۲۰ کیلومتر آن تا پایان سالجاری آماده بهره‌برداری می‌شود.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه در ۲ سال گذشته احداث دو قطعه بزرگراه به طول ۳۷ کیلومتر(قطعه ۴ و ۵) در مسیر زاهدان- زابل به پیمانکار واگذار شده گفت: بر اساس ارزیابی‌های انجام شده عملیات احداث قطعه سه بزرگراه این محور نیز بطول ۲۷ کیلومتر در ۶ ماهه دوم سال اجرایی می‌شود و تنها احداث قطعه ۲ این بزرگراه بطول ۲۷ کیلومتر برای سال آینده باقی می‌ماند.
وی همچنین از احداث ۲ دستگاه پل در بزرگراه زاهدان- زابل خبر داد و افزود: پل نهراب بطول ۱۹۲ متر بعد سالیان طولانی از احداث آن با پیگیری جدی این اداره‌کل با اعتبار ۳۵ میلیارد تومان تا شهریورماه سالجاری آماده افتتاح می‌شود تا مطالبه به حق شهروندان زابل در این زمینه محقق شود.
اکبری ادامه داد: یکی از نقاط حادثه خیز مسیر زاهدان – زابل محدوده پل شیله در شهرستان هامون است که بزودی عملیات احداث پل در این مسیر توسط اداره کل راه و شهرسازی استان آغاز خواهد شد.
وی با تاکید بر این نکته که نباید احداث باند دوم بزرگراه زاهدان- زابل این قدر طولانی می‌شد، بیان کرد: امروزه به دلیل رشد و گسترش شهرها و رفت و آمدهای سنگین درون شهری و همچنین به منظور فراهم شدن سفر ایمن، کاهش حوادث رانندگی و زمان سفر و تسریع در جابجایی کالا و مسافر توسعه بزرگراه‌ها نقش بسیار مهمی در شبکه حمل ونقل درون شهری و اقتصاد ملی ایفا می‌کند.