امیرمحمود غفاری، معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی در خصوص آخرین وضعیت استفاده از ظرفیت منابع مالی صندوق توسعه ملی برای احداث و تکمیل پروژه های زیرساخت وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت:با عنایت به اهمیت فوق العاده و لزوم تکمیل پروژه ریلی چابهار به زاهدان به طول ۶۲۸ کیلومتر به واسطه نقش راهبردی آن در توسعه شرق و ایجاد ظرفیت های ترانزیتی توسعه ای فوق العاده برای کشور، با حمایت و عنایت ویژه مقام معظم رهبری(مدظله العالی) مجوز تأمین منابع مالی از محل تسهیلات مالی صندوق توسعه ملی به میزان ۳۰۰ میلیون یورو برای احداث پروژه مذکور صادر شد که تزریق مبلغ یادشده به پروژه موجب رشد پیشرفت فیزیکی از ۴۰ درصد به حدود ۶۳ درصد شده است.
وی افزود: همچنین محدوده زاهدان–خاش به طول ۱۵۵ کیلومتر خط اصلی (۱۸۰ کیلومتر با احتساب خطوط ایستگاهی) نیز در آبان ماه سال گذشته افتتاح و موجب خوشحالی مردم سیستان و بلوچستان شد.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این معاونت به منظور بررسی پیشرفت و رفع موانع جهت تسریع ادامه فرایند کار، جلسات مستمر پایش پیشبرد طرح راه آهن چابهار – زاهدان را با حضور نمایندگان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)، صندوق توسعه ملی، سازمان برنامه و بودجه کشور، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و مشاورین طرح هگزا در طی سالیان اخیر برگزار و طی جلسات برگزار شده تلاش کرده است تا با بررسی به هنگام آسیب های پیش روی طرح، نسبت به ارائه راهکارهای عملیاتی برای برون رفت از چالش ها اقدام کند.
غفاری گفت: فرایند تزریق ۵۰ میلیون یورو قسط آخر تسهیلات فوق به علت پایان مهلت دو ساله استفاده از این تسهیلات و نیاز به تصویب در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت و اخذ موافقت مقام معظم رهبری به تأخیر افتاد که این موضوع موجب عقب ماندگی از برنامه زمانبندی شد که با پیگیری شبانه روزی صورت گرفته در رده های مختلف مدیریتی و کارشناسی در خصوص واریز باقیمانده بخش سوم تسهیلات اعطایی و پیرو انجام مکاتبات انجام شده با مراجع ذیربط در نهایت معادل ریالی اعتبار فوق نیز وصول شد و به حساب های مورد نظر واریز شد.
وی تصریح کرد: همچنین به منظور تسریع در اجرایی شدن احداث راه آهن چابهار زاهدان مشهد شامل طرح راه آهن چابهار – زاهدان و زاهدان – بیرجند – یونسی، بسته اجرایی تکمیل کریدور راهبردی ریلی شمال – جنوب در شرق کشور و سناریوهای پیشنهادی تامین مالی آن در دستور کار این معاونت قرار دارد.
وی با اشاره به تأمین اعتبار بخش جاده ای نیز آخرین وضعیت اقدامات قیر سال جاری را تشریح و بیان کرد: توزیع سهمیه قیر سال ۱۴۰۱ معادل مبلغ ۹.۱۲۰ میلیارد تومان بین دستگاه های تابعه وزارت راه و شهرسازی با سهم ۴۸% به منظور آسفالت راه های فرعی و روستایی و آسفالت شبکه راه های اصلی، فرعی، معابر محلات هدف بازآفرینی شهری و طرح های مسکن مهر و طرح های مسکن ملی انجام شد که با اختصاص سهمیه مذکور و توزیع آن مقدار۷۷۹۸ کیلومتر از پروژه های آماده آسفالت این وزارتخانه به بهره برداری رسیده و عملکرد ۷۰ درصدی داشته است.
شایان ذکر است با عنایت به مصوبه اخیر هیئت امنای صندوق توسعه ملی در سال جاری در خصوص تامین مالی طرح ها و پروژه های متقاضیان بخش خصوصی در بخش های مختلف در قالب اعطای تسهیلات مانایی (تسهیلات مانایی تسهیلات ریالی متصل به ارز است که محاسبات آن ارزی و مبادلات ریالی (معادل نرخ ارز ETS) انجام می شود و بازپرداخت آن می تواند هم به صورت ریالی (معادل نرخ ارزETS و هم به صورت ارزی) صورت پذیرد، این معاونت ارائه سایر پروژه های اولویت دار از سازمان ها و شرکت های تابعه وزارت متبوع به مجموعه صندوق توسعه ملی را در دستور کار خود دارد.